Airbus A350-1000ULR da Qantas bate recorde mundial de voo mais longo de um avião comercial

A Airbus confirmou nesta segunda-feira (9) que o A350-1000ULR (Ultra-Long Range) quebrou oficialmente o recorde do Guinness World Records de voo mais longo em distância feito por um avião comercial. O recorde se baseou em dados da aeronave validados de forma independente pela Federação Aeronáutica Internacional (FAI) e pelo Flightradar24.

Operado pela própria Airbus, com o indicativo AIB35LR, o voo decolou de Melbourne, na Austrália, às 17h27 (horário local) de segunda-feira, 27 de julho, e pousou em Toulouse, na França, às 9h51 (horário local) de terça-feira, 28 de julho. Foram 12.503 milhas náuticas (23.155 km) em 24 horas e 24 minutos de voo.

A missão fez parte da campanha de ensaios do A350-1000ULR, desenvolvido para a Qantas dentro do Project Sunrise. Uma das exigências era operar um trecho com 23 horas de tempo de bloco, do pushback na partida até a parada no destino, para simular as operações comerciais mais longas que o avião vai permitir.

Depois de decolar de Melbourne, o avião passou sobre Sydney e seguiu pelo Pacífico rumo a Los Angeles, cruzando a Linha Internacional de Data. Em seguida, atravessou a América do Norte e o Atlântico, desceu em direção ao Reino Unido, sobrevoou Londres e seguiu até Toulouse. Ao cruzar três continentes e dois oceanos, a tripulação viu dois pores do sol e dois nasceres do sol.

Havia 13 pessoas a bordo: três pilotos de ensaio da Airbus, dois pilotos da Qantas, cinco engenheiros de ensaio em voo e dois engenheiros de projeto da Airbus, além de um representante da Federação Aeronáutica Internacional.

“Essa conquista reflete o espírito pioneiro e inovador que faz parte do DNA da Airbus. Para responder ao desafio lançado pela Qantas, nossas equipes se uniram para ampliar o alcance do A350-1000 de forma eficiente e economicamente viável, para realizar os voos comerciais mais longos da história”, disse Lars Wagner, CEO da Airbus Commercial Aircraft. “Ao voar 12.503 milhas náuticas sem escalas, comprovamos totalmente a capacidade do avião de cumprir sua missão. E o recorde mundial foi a cereja do bolo!”

Wagner também agradeceu às equipes da Airbus, à Qantas pela parceria, à Rolls-Royce pelo apoio e aos demais parceiros do projeto. “Hoje podemos dizer que o A350 é, sem dúvida, o líder do longo alcance!”

Com o A350-1000ULR, a Qantas poderá operar, pela primeira vez, voos diretos de Sydney para Londres e Nova York, com distâncias de quase 10 mil milhas náuticas e até 22 horas de duração. O ganho de alcance, de 1.000 milhas náuticas, vem principalmente de um tanque central traseiro adicional integrado à estrutura do avião. A companhia encomendou 12 unidades da versão ULR, com a primeira entrega prevista para abril do próximo ano e estreia na rota Sydney–Londres ainda em 2027, além de 12 A350-1000 convencionais.

O A350-1000ULR é a quarta variante de passageiros da família A350, ao lado do A350-900, do A350-900ULR e do A350-1000. Até o fim de outubro de 2026, a família somava 1.628 pedidos de 70 clientes, com mais de 740 aviões em operação por 42 companhias.

A família de passageiros em breve ganhará a companhia do novo cargueiro A350F, que fez o primeiro voo em 29 de setembro e iniciou uma campanha de ensaios de nove meses.